Le 29 mars 1985, la ligne 393 fut mise en service entre Villejuif - Louis Aragon métro et Créteil - Quai de Halage, au terme des travaux d'aménagement de la gare routière du nouveau terminus Villejuif Louis Aragon de la ligne 7 du métro, à l'occasion de la restructuration du réseau d'autobus autour de ce pôle. Depuis 2006, la route nationale 186 a été rétablie sur cette section en lieu et place de la départementale, afin d'assurer la continuité du réseau national. Cependant, les tarifs des billets et abonnements dont le montant est limité par décision politique ne couvrent pas les frais réels de transport. Ligne 12 vers Villejean-Université ... Possibilité de prendre un bus de la ligne 64 à l'arrêt Clos Courtel de la ligne 14, situé rue du Clos Courtel. Ligne 54-55-56 vers RennesL'arrêt Géniaux est reporté à l'arrêt Géniaux de la ligne 14 vers Beaulieu, situé rue Charles Géniaux.L'arrêt Guilloux Lorient reporté à l'arrêt Guilloux de la ligne C4 vers ZA Saint Sulpice, situé rue Louis Guilloux. Les bus standards Irisbus Agora S de l'ancienne ligne 393 ont laissé place aux bus articulés Citelis 18. Par conséquent, les lignes 51-151 changent d’horaires entre Hôtel de Région et Place Hoche, uniquement vers Rennes. À partir du 5 janvier 2009, la ligne 393 bénéficia d’un service étendu et plus lisible, afin de renforcer son rôle de rocade majeure dans le Val-de-Marne, entre Sucy - Bonneuil, Choisy-le-Roi et Villejuif - Louis Aragon. La portion de l'ancienne ligne 393, abandonnée entre Villejuif - Louis Aragon et la station René Panhard du Tvm et du nouveau 393, a été reprise par la nouvelle ligne de bus 293. Consultez le plan de la ligne 12 du métro parisien. Depuis 1992, à la suite de la fermeture de la route nationale 186 entre le carrefour Pompadour et Créteil, la ligne était déviée par la départementale 60[3]. ✅ Ligne C3 : FIN de déviation. View Route Map of buses nationwide. Le 10 septembre 2011, ces derniers furent affectés sur la nouvelle ligne 293 gérée par le centre bus de Thiais, tandis que trois autres furent affectés à la ligne 117[3]. Ligne ORV. Des distributeurs automatiques de titres de transport (au détail, en carnet, en coupon hebdomadaire et mensuel) sont installés sur les quais des stations, ce qui entraîne un gain de temps pour les voyageurs. ⌛ Ligne 56 : Le départ de 7h40 de Chavagne a été effectué avec environ 10 minutes de retard. Cette ligne de bus est intégralement en site propre, ce qui fait d'elle une ligne de transports collectifs en site propre (TCSP). La ligne serait prolongée depuis son terminus occidental Thiais - Carrefour de la Résistance jusqu'à l’aéroport d'Orly, sur une distance de cinq kilomètres[20], à la suite du prolongement du site propre de la ligne 393 (projet TCSP Senia – Orly). Ligne 12 vers Villejean-UniversitéL'arrêt Hôtel Dieu est reporté à l'arrêt Hôtel Dieu de la ligne C5 vers Patton, situé rue d'Antrain.L'arrêt Square de la Rance est reporté à l'arrêt Auberge de Jeunesse. Kennedy à la billetterie est hors service. Le 10 octobre 2007, l'avant-projet modificatif ainsi que la troisième tranche fonctionnelle de la convention de financement du projet furent approuvés par le STIF. Lignes 65 - 236 dans les deux sensL'arrêt Touche Champagne est reporté à l'arrêt Chapitre (environ 1 kilomètre).L'arrêt Le Reuvre est reporté à l'arrêt Placis de la Touche. L'équilibre financier du fonctionnement est assuré par une dotation globale annuelle aux transporteurs de la région grâce au versement transport payé par les entreprises et aux contributions des collectivités publiques[19]. ⌛ Ligne 229 : Le départ de Chavagne de 7h43 a été effectué avec environ 7 minutes de retard. Comme les coûts de construction d'un tramway sont assez élevés, la présence d'un site propre constitue, avec la circulation de bus confortables et accessibles aux personnes à mobilité réduite (PMR), un moyen efficace de créer un transport de qualité permettant d'attendre la création éventuelle d'une véritable ligne de tramway. #rennes #infotrafic. Les stations de la ligne sont situées en zone tarifaire 3, de Thiais - Carrefour de la Résistance à Messidor-Libertés inclus et en zone 4, de Rhin et Danube à Sucy-Bonneuil RER. Il y a un bus toutes les cinq minutes aux heures de pointe, toutes les dix minutes aux heures creuses et tous les quarts d'heure en soirée[2]. Toutes les stations sont équipées de bornes du système d'information en ligne (SIEL), afin de permettre l'affichage en temps réel de l’attente des deux prochains bus. Les bus relient Thiais - Carrefour de la Résistance à la gare de Sucy - Bonneuil en une trentaine de minutes grâce à une vitesse commerciale de 24 km/h permise par l'emprunt d'une voie dédiée et l'instauration de la priorité aux feux tricolores sur la totalité de la ligne. Ainsi, les usagers de la ligne peuvent apprécier la diminution du temps de parcours, l’amélioration de la régularité des dessertes et un confort accru induit par des décélérations et des accélérations moins fréquentes[18]. Ligne 11 vers La PoterieL'arrêt Buisson est reporté à l'arrêt temporaire rue des Landelles.L'arrêt Erbonière est reporté à l'arrêt Charmilles. Il définit les conditions générales d'exploitation ainsi que la durée et la fréquence des services. www.sanslimitesn.com S'informer Pour Informer À partir du 1er juin 1990, dans le cadre de l'opération Autrement Bus, la ligne 393 reliait Villejuif - Louis Aragon métro à Pont de Choisy, avec un prolongement partiellement effectué jusqu'à la gare de Sucy - Bonneuil[3]. Ligne 57 vers RennesL'arrêt Gaité est reporté à l'arrêt temporaire situé à 100m environ, avenue Roger Dodin. Ligne T8. En tant que pilote de l’ensemble du projet, le STIF fut chargé, en tant qu'autorité organisatrice des transports franciliens, de veiller au respect du calendrier et des coûts. Les bus sont équipés de la vidéo-surveillance[15] [réf. 10:00 . L'arrêt Chardonnet vers Triangle est déplacé. #rennes #infotrafic, Arrêts Hôtel Dieu et Square de la Rance vers…, A partir du lundi 1er mars, et pendant plusieurs mois. 10:00 . Enfin, les bus obliquent ensuite vers le sud, afin de longer les voies SNCF et RATP et d'arriver à la gare routière du nouveau terminus Sucy – Bonneuil RER. Merci de votre compréhension. #rennes #infotrafic. Ces travaux coûtèrent au total de 105,45 millions d'euros[6], répartis entre le conseil général du Val-de-Marne (26 %), l'État (29 %) et le conseil régional d'Île-de-France (45 %). CarPostal vous propose un aperçu en ligne des horaires des transports publics pour toute la Suisse: trouvez l'horaire en ligne pour votre prochain voyage, en tout confort, sur le réseau – que vous vous déplaciez en car postal, en bateau, en tram, en bus ou en train. Ligne 32 vers TriangleL'arrêt Binquenais Le Moine n'est pas desservi. Par conséquent, la ligne 71 change d’horaires dans les deux sens.Consultez les horaires valables à partir du 8 février. Cette ligne reprenait l'itinéraire de la ligne 392 entre l'église de Créteil et le quai de halage[3]. Les arrêts Hôtel de Région et Héronière sont de nouveau desservis.…, ✅ Ligne C3 : FIN de déviation. Station République Du 22 mars au 3 avril : L'escalier mécanique qui relie le quai vers J.F. L'ancienne ligne 393 était au départ équipée de Renault SC10R. Accessibles gratuitement, ils permirent aux voyageurs de découvrir le parcours et les nombreux aménagements réalisés le long de la ligne. À long terme, selon le niveau de fréquentation de la nouvelle ligne, celle-ci pourrait être transformée en ligne de tramway[1]. L’acquisition du matériel roulant fut financée par la RATP, pour un montant de 6,3 millions d'euros[7]. L'existence d'un site propre permet ainsi d'augmenter significativement les fréquences de passage pour se rapprocher au mieux du tramway (fréquences, qualité de service…), à un coût inférieur à ce mode. L'ancienne ligne 393 fonctionnait tous les jours sur l'intégralité de son parcours, entre 5 h 45 (ou 7 h le dimanche) et 0 h 30 (ou 1 h 30 les vendredis, samedis et veilles de fêtes). En effet, à l’approche des carrefours, l’arrivée du bus déclenche automatiquement les feux de signalisation[7], afin de lui permettre de franchir en toute sécurité les carrefours sans temps d'arrêt. Le Créalis 18 no 4002, précédemment en expérimentation sur la ligne Tvm, a rejoint la ligne en avril 2014[17]. Ligne Ts8 vers MordellesL'arrêt Mordelles Mairie est reporté à l'arrêt Mordelles Lilas.L'arrêt Mordelles Eglise est reporté à l'arrêt Mordelles Pâtis. Jayden Grey; 10:00 . Elle était exploitée à l'aide d'autobus standards de type Irisbus Agora S qui reliaient les terminus extrêmes en 45 minutes environ. ⌛ Ligne 65 : Le départ de 6h25 de Parthenay-de-Bretagne sera effectué avec environ 10 minutes de…, ⌛ Ligne 65 : Le départ de 6h25 de Parthenay-de-Bretagne sera effectué avec environ 10 minutes de retard. Du 5 avril au 17 avril : L'escalier mécanique qui relie le quai vers La Poterie à la billetterie est hors service. Il confia la maîtrise d’ouvrage du projet au conseil général du Val-de-Marne, pour la coordination générale du projet, l'aménagement de la voirie, des ouvrages d’art et des pistes cyclables, ainsi qu'à la RATP, pour la réalisation des stations et du système de transport. Plus d’infos : www.star.fr/actualites/descente-a-la-demande. Avec un passage toutes les cinq minutes aux heures de pointe, les bus permettent aux voyageurs de mieux se répartir entre chaque passage de bus. Le 13 décembre 2006, l’avant-projet et la première tranche fonctionnelle de la convention de financement du projet furent approuvés par le STIF[5]. La nouvelle ligne 393 devrait transporter 17 500 voyageurs par jour[2] soit 5,3 millions de voyageurs par an[1]. Le projet prévoit dix stations pour 7 km parcourant les villes Thiais, Orly, Rungis et Paray-Vieille-Poste. Certaines courses de bus furent prolongées jusqu'aux ateliers RATP de Boissy-Saint-Léger, uniquement pour les employés de la RATP, le terminus se situant dans l'enceinte des ateliers[3]. Des services partiels furent créés afin d’élargir l’amplitude horaire, dès 5 h 15 (6 h 30 le dimanche) au départ de Pompadour pour Villejuif, dès 7 h 40 le dimanche au départ de Créteil-Europarc pour Villejuif, jusqu’à 1 h 15 (2 h 15 les vendredis, samedis et veilles de fêtes) au départ de Sucy pour Pompadour, jusqu’à 1 h 20 (2 h 20 les vendredis, samedis et veilles de fêtes) au départ de Villejuif pour Pompadour[8]. Longue de 16,477 km, elle reliait, en Île-de-France, la station de métro Villejuif - Louis Aragon à la gare de Sucy – Bonneuil, en desservant 35 arrêts répartis sur les communes de Villejuif, Vitry-sur-Seine, Thiais, Choisy-le-Roi, Créteil, Valenton, Bonneuil-sur-Marne et Sucy-en-Brie. De 17 h 30 à 18 h 30, aux abords de la station Stade de Bonneuil, la fanfare Pop-Corn 007 avait réalisé une animation musicale. Elle desservait, à Créteil, le carrefour Pompadour, la ZAC du Val-Pompadour, le parc municipal des sports Dominique Duvauchelle et Europarc, ainsi que l'IUFM de Créteil à Bonneuil-sur-Marne et la ZAC les Portes de Sucy à Sucy-en-Brie (voir précédemment la liste des arrêts de l'ancien 393 dans la section La naissance du 393). La tarification de la ligne est identique à celle de l'essentiel des lignes de bus et à celle des lignes de tramway et accessible avec les mêmes abonnements. Les voies en site propre continuent de longer la nationale 406, passent à proximité du centre de bus de Créteil, et arrivent au cœur de la future zone d'activités commerciales du Val Pompadour à Valenton, où une nouvelle station a été réalisée. La ligne parisienne PC1 entre boulevard Victor et Porte d'Ivry, d'abord aménagée en site propre, a par exemple été transformée en ligne de tramway (ligne T3) qui connaît un grand succès. La ligne remonte vers le nord en empruntant la départementale 30, traverse ensuite le carrefour du Général-de-Gaulle, où les bus croisent la nationale 19. Station Clemenceau Du lundi 1 mars au vendredi 19 mars : L'ascenseur qui relie le quai vers La Poterie à la billetterie est en rénovation. La ligne est gérée par le centre bus de Créteil, qui est également le lieu de remisage des autobus de la ligne. La ligne oblique ainsi vers le sud afin de longer la nationale 406, passe sous la route de Pompadour où les bus desservent la zone commerciale de Pompadour, à travers la station Basse Quinte. Ligne 14. Accédez à la section Bus-horaires du menu « Nos réseaux », choisissez la ligne et l'arrêt qui vous intéressent, puis sélectionnez « Semaine ». All your questions about wearing a face covering on the bus and in bus stations are answered right here. Les bus sont équipés de larges baies vitrées, d'espaces intérieurs mieux conçus, disposent de couleurs harmonieuses afin d'améliorer le confort à bord[7], la relation entre harmonie chromatique et confort restant à démontrer. Au printemps 2021, la station Rouget de Lisle devrait être en correspondance avec la ligne de tramway T9. Sélectionner un mode ou faire une recherche par ligne, Chaque soir à partir de 22h,Descente à la demande possible sur les lignes C1 et 57. Ligne 62 dans les deux sensLes arrêts Martinière, Hallerais et Garenne ne sont pas desservis.Arrêt le plus proche desservi : Val d'Orson. Pour mémoire, le dernier parcours de l'ancienne ligne 393 comprenait les arrêts suivants : Carte à télécharger en PDF ou à imprimer présentant toutes les stations de la 12. Le 6 juin 2007, la seconde tranche fonctionnelle de la convention de financement du projet fut à son tour approuvé par le STIF[5]. Les bus vont ensuite vers l'est en longeant les voies de l'interconnexion TGV, et enjambent la nationale 406, en longeant la rue Vasco de Gama puis Dominique Duchauvelle. Le site propre présente l'avantage principal de permettre une hausse de la vitesse commerciale des bus garantissant un gain de temps puisque leur circulation n'est pas ralentie par le trafic des autres véhicules. Puis, les bus de la ligne longent ensuite, toujours en site propre, la route puis le chemin de la Pompadour, desservent le parc technologique Europarc, traversent le carrefour de l'École Normale, point de rencontre entre les départementales 30 et 60. Enfin, des Agora S V2 à ventilation forcée en provenance de la ligne 147 furent transférés sur la ligne 393 en septembre 2008. Le 2 décembre 2005, un décret fut publié déclarant d'utilité publique le TCSP Pompadour – Sucy[4]. Quand les voitures sont immobilisées ou fortement ralenties par un embouteillage sur la voirie normale, le bus continue de circuler, ce qui le rend très attractif. L'architecture des ouvrages d'art a été conçue pour s’intégrer au mieux à l’environnement urbain[7] : (Les stations en gras servent de départ ou de terminus à certaines missions). Over 100 bus services across North & South Islands. Contact. Ligne 12. Arrêt Provence. Merci…, ⌛ Ligne 211 : Le départ de Chavagne de 7h35 a été effectué avec environ 7 minutes de retard. En septembre 2007[5], les travaux de réalisation du TCSP Pompadour – Sucy furent lancés par le conseil général du Val-de-Marne. A partir du 8 février, jusqu’à début mai, en raison de travaux, les lignes 51-151 sont déviées vers Rennes. La nouvelle ligne 393 est équipée de dix-neuf bus, livrés neufs, articulés, avec soufflets transparents, d’une capacité de 100 voyageurs chacun, de type Citelis 18[6]. Pour ce faire, il est prévu que le TCSP emprunte un des deux tracés actuellement à l'étude afin d'atteindre l'ancienne route nationale 7, le premier passant au nord de la zone d'activités Senia et le second au sud. Ainsi, avec son parcours transversal, la ligne améliore l’accès à de nombreux pôles de vie et d’activités jusque-là mal desservis par les transports. Lignes 71-94 vers Rennes/BettonL'arrêt Chevaigné Gare est reporté à l'arrêt temporaire situé rue des Temps Modernes.L'arrêt Chopinais n'est pas desservi, ⌛ Ligne 51 : Le départ de 6h15 de Betton sera effectué avec environ 15 minutes de retard. Elle bénéficie, à l'instar du Trans-Val-de-Marne, d'un statut particulier puisque bien que ce soit une ligne de bus, elle est déjà administrativement incluse par la RATP dans le « mode T », celui regroupant les lignes de tramway[réf. Depuis le 8 octobre 2011, la ligne 393 est en correspondance avec la ligne du métro 8 prolongée à Pointe du Lac, ainsi qu'avec un réseau de bus restructuré pour l'occasion, afin d'assurer de meilleures correspondances avec la nouvelle ligne 393 et la ligne de métro prolongée[9] : La restructuration des lignes 104 et 308, initialement prévue le 8 octobre 2011, a finalement eu lieu le 17 octobre 2011 : Le 7 décembre 2011, le conseil du STIF approuve la convention de financement entre la région Île-de-France, le département du Val-de-Marne et le STIF pour mener les études nécessaires à la réalisation du TCSP Senia – Orly de Thiais à l’aérogare d’Orly. La nouvelle ligne 393 dessert entre autres, de l'ouest vers l'est, les lieux d'attraction suivant : Cliquez sur une vignette pour l’agrandir. Sun Star has strived to bring to the demanding collector the very best quality die-cast collectible money can buy. Merci de votre compréhension. Du lundi 8 mars 8h au vendredi 12 mars 18h environ. La concertation préable est prévue à l'automne 2014 puis les études du schéma de principe et le dossier d’enquête publique seront réalisés en 2015, l'enquête publique étant prévue fin 2016. Ligne 11 vers Roazhon Park/ZI OuestL'arrêt Guilloux Lorient est reporté à l'arrêt Guilloux de la ligne C4 vers Grand Quartier, situé rue Louis Guilloux.Les arrêts Papeteries et Kerviler sont reportés à l'arrêt Géniaux. Ligne T6. Ainsi, depuis cette date, la station Basse Quinte est ouverte au public, la station Val Pompadour est également desservie par les bus en direction de Thiais, et l'arrêt Carrefour Pompadour de l'ancien 393 est définitivement abandonné. Merci de votre compréhension. Ligne 229 vers ChavagneL'arrêt Mordelles Mairie est reporté à l'arrêt Mordelles Lilas.L'arrêt Mordelles Eglise est reporté à l'arrêt Mordelles Pâtis. Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre. Ligne 13 vers CleunayLes arrêts Guérinais, De Lesseps et Cleunay Stade sont reportés à l'arrêt temporaire situé rue André Trasbot, à 50m environ de l'arrêt Cleunay Stade. Les bus suivent ensuite sans discontinuer la RN 186, permettant aux bus de traverser le carrefour Rouget de Lisle (correspondance avec le 183), passer au-dessus des voies de la ligne C (desserte de la gare de Choisy-le-Roi) et de la Seine, ainsi que celles de la ligne D, avant d'emprunter un viaduc permettant de franchir le carrefour Pompadour. Ligne 55 vers Mordelles/Le Verger/ChavagneLes arrêts Mordelles Mairie et Mordelles Eglise ne sont pas desservis.- En semaine, pour aller au Verger, prendre le bus à l'arrêt Mordelles Pâtis.- Le dimanche, pour aller à Chavagne, prendre le bus aux arrêts Mordelles Mairie et Mordelles Eglise vers Rennes, situé en face, de l'autre côté de la route. Le manque à gagner est compensé par l'autorité organisatrice, le Syndicat des transports d'Île-de-France (STIF), présidé depuis 2005 par le président du Conseil régional d'Île-de-France et composé d'élus locaux. Elle est destinée à faciliter les déplacements de banlieue à banlieue à l'intérieur du département du Val-de-Marne, en Île-de-France. Merci…, ⌛ Ligne 56 : Le départ de 7h40 de Chavagne a été effectué avec environ 10 minutes de retard. Ligne 13 vers ChantepieL'arrêt Cleunay Stade est reporté à l'arrêt Clinique La Sagesse.Les arrêts De Lesseps et Guérinais sont reportés à l'arrêt temporaire, situé avenue Jule Maniez, à 100m environ de l'arrêt Guérinais. Les arrêts Saint-Armel Gare et Saint-Armel Eglise sont de nouveau…, ✅ Ligne 73 : FIN de déviation. Ligne T7. Ligne C2 vers Saint-GrégoireL'arrêt Piré est reporté à l'arrêt temporaire situé rue de Vern, environ 100 mètres avant l'arrêt. Ligne 167 vers BrécéL'arrêt Provence est reporté à l'arrêt Destiers.Ligne 167 vers RennesL'arrêt Provence est reporté à l'arrêt Destiers. En tout, plus de 50 000 habitants et 25 000 emplois se trouvent aujourd’hui situés à moins de 600 mètres d’une station[7]. Paris - Lyon Paris - Strasbourg Paris - Toulouse Marseille - Montpellier. Our UK Bus division operates around a fifth of local bus services in the UK and is one of the largest bus operators with a fleet of approximately 6,400 buses around the England, Scotland and Wales. La naissance du 393 et les évolutions de la ligne, La priorité des bus aux carrefours à feux, Prolongement à l'aéroport d'Orly et T Zen, Pour alléger le tableau, seules les correspondances avec les, Le carrefour, où le nouveau 393 doit normalement quitter le site propre du Tvm, étant alors interdit d'exploitation commerciale par la DRIEA-IF, jusqu'à nouvel ordre. Lignes 51-151 vers RennesL'arrêt Saint-Laurent est reporté à l'arrêt Hôtel de Région de la ligne 51 vers Rennes. schéma directeur de la région Île-de-France, Direction régionale et interdépartementale de l'équipement et de l'aménagement, distributeur automatique de titres de transport, Tarification des transports en commun d'Île-de-France, dossier d'objectifs et de caractéristiques principales, Plaquette TCSP Pompadour – Sucy, mai 2009, Forum Busparisiens - Sujet : « Ligne 393 », Plaquette TCSP Pompadour - Sucy-Bonneuil : « Une nouvelle ligne de transport en commun pour l’avenir », STIF - Projet : « TCSP Pompadour - Sucy - Bonneuil - Département : 94 », STIF - Communiqué de presse du conseil du 6 juillet 2011 : « Du nouveau pour les usagers des transports en commun du Val de Marne », Flyer : Invitation à l'inauguration du site propre pour bus et de la nouvelle ligne 393, STIF - Communiqué de presse du mercredi 7 décembre 2011 : « Prolongement de la liaison en site propre Sucy-Pompadour jusqu’à Orly », STIF - Communiqué de presse du vendredi 13 décembre 2013 : « Vendredi 13 décembre 2013 : nouvelle gare de Créteil Pompadour : des correspondances facilitées », STIF « Guide technique des systèmes de priorité bus aux carrefours à feux », Le financement des transports franciliens - Site du STIF, STIF – Communiqué de presse du mercredi 8 juin 2011 : « Voici le futur réseau T Zen d’Ile de France », STIF - Communiqué de presse du mercredi 2 juillet 2014 : « Le projet de bus en site propre "Sénia - Orly" bientôt présenté au public », Création d'un site propre pour bus de Pompadour à Sucy – Bonneuil, RATP, Réseaux de bus à haut niveau de service en France, https://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=Ligne_de_bus_RATP_393&oldid=179877370, Bus à haut niveau de service en Île-de-France, Catégorie Commons avec lien local identique sur Wikidata, Page utilisant un réseau inconnu des transports en Île-de-France, Page utilisant un paramètre inconnu d'un modèle des transports en Île-de-France, Portail:Transports en commun/Articles liés, Portail:Transports en Île-de-France/Articles liés, licence Creative Commons attribution, partage dans les mêmes conditions, comment citer les auteurs et mentionner la licence, en direction de Thiais : les bus ne desservaient pas les stations, en direction de Sucy : les bus ne desservaient pas la station. Ensuite, dès la descente du viaduc, les bus 393 quittent le site propre du Tvm pour s'engager sur celui réalisé dans le cadre du projet TCSP Pompadour-Sucy. Highland bus lines; Bus 100% Neige; Transportation on Demand; Park-and-rides Parcazur; Buy your trip Online agency; I choose my ticket; Sales offices and sales outlets; Infobus, the moving sales office! En 1999-2000, les phases d'études d'opportunité du projet de TCSP entre Pompadour et Sucy se déroulèrent[4]. Evidence from Bus and Train Operators Valentin Bolotnyyy Natalia Emanuelz WORKING PAPER November 28th, 2018 Abstract Even in a unionized environment where work tasks are similar, hourly wages are identi-cal, and tenure dictates promotions, female workers earn $0.89 on the male-worker dollar (weekly earnings). Le service de soirée, jusqu'alors limité au parcours Villejuif - Pompadour, fut également étendu à toute la ligne, et prolongé jusqu’à 0 h 30 minimum. Lignes C6-57 vers Cesson-Sévigné/Rennes : A partir d'aujourd'hui, chaque jour de 8h30 à 17h30,…, Lignes C6-57 vers Cesson-Sévigné/Rennes : A partir d'aujourd'hui, chaque jour de 8h30 à 17h30, l'arrêt Gaité est reporté à l'arrêt temporaire situé à 100m environ, avenue Roger Dodin. Détail > t.co/zI9BzvDe87 Rubrique INFO TRAFIC Bus #rennes #infotrafic, Du lundi 8 mars 8h30 au vendredi 19 mars 18h. Avec la nouvelle ligne 393, le temps de trajet a été réduit à 17 minutes entre Pompadour et Sucy[2], contre 27 minutes jusqu'alors. Lors du conseil d'administration du 2 juillet 2014, le STIF approuve le dossier d'objectifs et de caractéristiques principales et les modalités de concertation pour le projet de bus en site propre « Sénia-Orly ». Ligne 13. Le nouvel arrêt sera situé entre le 30 et le 34 du boulevard Villebois Mareuil. #rennes #infotrafic, Du mercredi 10 mars au vendredi 12 mars, chaque jour de 8h30 à 17h30. Merci de…, ⌛ Ligne 51 : Le départ de 6h15 de Betton sera effectué avec environ 15 minutes de retard. Ligne 34 vers ChantepieLes arrêts Clos Courtel et Belle Fontaine sont reportés à l'arrêt Clos Courtel de la ligne 14, situé rue du Clos Courtel. La ligne continuera ensuite sur les infrastructures de la ligne 7 du tramway afin de rejoindre l'aéroport d'Orly. Sous l’autorité des maîtres d’ouvrage, une vingtaine d’entreprises de BTP réalisèrent les aménagements[7]. Train Bus Carpooling. Merci…, ⌛ Ligne 229 : Le départ de Chavagne de 7h43 a été effectué avec environ 7 minutes de retard. Ligne 9 vers Saint-LaurentL'arrêt Récipon est reporté à l'arrêt temporaire, situé rue Andrée Récipon.Les arrêts Guérinais et De Lesseps sont reportés à l'arrêt Champion de Cicé. Grâce à son tracé, la nouvelle ligne 393 offre de nouvelles correspondances avec le réseau de transport du sud-est francilien : le Tvm de Pompadour à Thiais - Carrefour de la Résistance, le RER A à Sucy – Bonneuil RER, le RER C à Choisy-le-Roi RER, RER D à Pompadour ainsi qu'avec la ligne 8 du métro à Pointe du Lac. Ligne T1. Ligne C3 vers Henri FrévilleL'arrêt Canada est reporté à l'arrêt Suède.L'arrêt Alma n'est pas desservi. 7,559 views 80% Czech Hunter . Autrefois limité au parcours Villejuif - Créteil Europarc, le service dominical fut étendu à toute la ligne. La ligne sera en correspondance avec la ligne 7 du tramway, puis dans le futur avec la ligne 14 du métro et la ligne 18 du métro. Un ticket t+ permet un trajet simple quelle que soit la distance avec une ou plusieurs correspondances possibles avec les lignes de bus et de tramway pendant une durée maximale de 1 h 30 entre la première et dernière validation, mais pas avec le métro ni le RER. Les arrêts Hôtel de Région et Héronière sont de nouveau desservis. Merci de votre compréhension Pour plus d'informations sur la rénovation des ascenseurs de la ligne A, cliquez ici. Le bus reprend son itinéraire à l'arrêt Saint-Saens (11h26). ❌ Ligne 11, le départ de La Poterie à 11h10 ne sera pas effectué. Elle transportait 2,5 millions de voyageurs par an. La ligne de bus RATP 393 est une ligne de bus à haut niveau de service (BHNS) située dans le département du Val-de-Marne. Consultez les horaires valables à partir du 8 février. Le 4 avril 2002, le Syndicat des transports d'Île-de-France (STIF) adopta le schéma de principe[5]. Merci de prendre le départ de 17h10 pour un retour en toute sécurité. Pour ce faire, elle relie le carrefour de la Résistance à Thiais à la gare de Sucy - Bonneuil en desservant vingt stations réparties sur près de douze kilomètres. souhaitée]. En effet, de 16 h à 20 h, les nouveaux bus du 393 avaient circulé en avant-première sur le site propre, entre Faculté des Sports et Sucy – Bonneuil RER[10], avec une fréquence d'un passage toutes les 15 minutes. Ligne 71 vers RennesL'arrêt Saint-Laurent est reporté à l'arrêt Hôtel de Région. Ligne C6 vers Cesson-SévignéL'arrêt Gaité est reporté à l'arrêt temporaire, situé à 100m environ, avenue Roger Dodin. Sélectionner la ligne de tramway. Il franchit les carrefours et les ronds-points par des traversées directes, et des bordures de séparation l’isolent de la circulation automobile et piétonne[7]. Depuis le 15 décembre 2013, la ligne 393 est en correspondance avec la ligne D du RER depuis l'ouverture de la gare de Créteil-Pompadour. De ce fait, seules les personnes munies d'un ticket t+ ou d'une carte d'abonnement incluant les zones 3 et 4 peuvent parcourir l'intégralité de la ligne. A partir du lundi 8 mars les horaires suivants sont modifiés pour s’adapter aux heures de sorties scolaires : Nouvel horaire :  14h20 Pont-Réan > 14h57 Petite Saudrais, Ancien horaire : 14h52 Petite Saudrais > 15h27 Pont-Réan, Nouvel horaire :  15h02 Petite Saudrais > 15h37 Pont-Réan. Enfin, de 18 h 30 à 20 h, le coupé du ruban, permettant l'inauguration officielle de la ligne, eut lieu à proximité de la station Stade de Bonneuil. Lignes 13-37 vers Saint-Jacques-de-la-LandeL'arrêt Gaité est reporté à l'arrêt temporaire situé à environ 100 mètres. - l'accessibilité des cars aux personnes à mobilité réduite … Il fut suivi d'une réception officielle suivie d’un cocktail, au gymnase de l’IUFM, à Bonneuil-sur-Marne[11]. Merci de votre compréhension. Ligne 164 vers AcignéL'arrêt Clos Courtel n'est pas desservi.Possibilité de prendre un bus de la ligne 64 à l'arrêt Clos Courtel de la ligne 14, situé rue du Clos Courtel. Ligne 9 vers CleunayLes arrêts De Lesseps et Guérinais sont reportés à l'arrêt Cleunay Stade de la ligne 13 vers Cleunay, situé rue Champion de Cicé.Les arrêts Récipon et Montand sont reportés à l'arrêt Clinique La Sagesse. Lignes 51-71-94 vers Chevaigné/Saint-Sulpice-la-ForêtL'arrêt Chopinais n'est pas desserviL'arrêt Chevaigné Gare est reporté à l'arrêt temporaire situé rue des Temps Modernes. Exploitée par la Régie autonome des transports parisiens (RATP), elle est mise en service le 10 septembre 2011. Villejuif-Louis Aragon - Division Leclerc - Lurçat-Luisette - Edouard Tremblay - Grimau-Voie Verte - Paul Armangot - Camille Risch - Cité du Moulin Vert - Piscine - Louis Duperrey - Perreux - Mairie de Thiais - Panhard-Hugo - René Panhard - Rouget de Lisle - Choisy-le-Roi RER - Pasteur - Marcelin Berthelot - Parc Interdépartemental des Sports - Pompadour - Carrefour Pompadour - Vasco de Gama - La Source - Stade Dominique Duvauchelle - Sevices Techniques Départementaux - Europarc - Fernand Pouillon-Sully - IUFM - Achaland - Avenue de Boissy - Cité Fabien - Bases Aériennes - Portes de Sucy - Sucy-Bonneuil RER - Ateliers RATP.

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